Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazła ogłoszenie o przetargu na projekt i budowę trzeciego odcinka drogi ekspresowej S12 w województwie mazowieckim. W 2024 r. podpisano umowy dla dwóch fragmentów S12 od granicy z województwem łódzkim do Wieniawy.

Trwają prace budowlane przy drogach ekspresowych S6 oraz S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Na terenie województwa pomorskiego realizowany jest również program rozbudowy dróg krajowych nr 22 i 25.

Już wkrótce rozpocznie się budowa największego parku handlowego w Jastrzębiu-Zdroju. Inwestycja zlokalizowana będzie na powierzchni prawie trzech hektarów, w obrębie ul. Jana Pawła II oraz Armii Krajowej.

Coraz bliżej rozpoczęcia nowej inwestycji Wrocławskiego Centrum Treningowego (WCT) Spartan we Wrocławiu – przebudowy kompleksu kortów tenisowych przy ulicy Pułtuskiej 13 na osiedlu Borek, w dzielnicy Krzyki.

Trwają prace przy wyburzaniu chyba najbardziej kontrowersyjnego, wybudowanego po II wojnie światowej budynku we Wrocławiu – Solpolu. Połowa tego obiektu została już rozebrana.

Trwa modernizacja Zajezdni Chocianowice, jednej z dwóch czynnych zajezdni tramwajowych w Łodzi, obsługującej ponad połowę taboru MPK Łódź. Prace na terenie 120-letniej Zajezdni Chocianowice prowadzone są przez firmę Budimex na obszarze całego kompleksu, którego powierzchnia wynosi blisko 7,5 ha.

Trwa modernizacja Zajezdni Chocianowice, jednej z dwóch czynnych zajezdni tramwajowych w Łodzi, obsługującej ponad połowę taboru MPK Łódź. Prace na terenie 120-letniej Zajezdni Chocianowice prowadzone są przez firmę Budimex na obszarze całego kompleksu, którego powierzchnia wynosi blisko 7,5 ha.

W Toruniu powstanie nowy biurowiec. Inwestor, znany toruński broker ubezpieczeniowy, firma Mentor S.A. wybuduje nową siedzibę w północnej części miasta. Firma podpisała umowę z Erbud S.A. na realizację biurowca przy ulicy Fortecznej 33.

Jeden z największych polskich deweloperów, firma Develia S.A. z Wrocławia kupiła kolejne działki pod nową inwestycję mieszkaniową w stolicy Małopolski, w dzielnicy V Krowodrza.

Firma TXM, właściciel sieci dyskontów odzieżowych zlokalizowanych na terenie całej Polski, przenosi swoje biuro oraz magazyn centralny do parku logistycznego Exeter Parku w Sosnowcu. Najemca zajmie powierzchnię ponad 4 000 mkw. i niebawem rozpocznie działalność operacyjną w nowej siedzibie. Spółkę TXM w procesie negocjacji i wyboru nowej lokalizacji wspierała firma AXI IMMO.

W Kaliszu powstanie dla Nestlé Polska magazyn wysokiego składowania z dokami załadunkowymi i zapleczem socjalnym. Wykonawcą jest Grupa Antczak. Nowy obiekt będzie zapleczem dla fabryki produktów żywnościowych m.in. pod marką Winiary.

W kwietniu tego roku rozpoczęły się konsultacje projektu ustawy o zmianie ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz niektórych innych ustaw. Celem nowelizacji, jak zapowiada Ministerstwo Rozwoju, ma być między innymi uproszczenie procedur, a w efekcie – skrócenie procesów inwestycyjnych. To dobra wiadomość dla obywateli, ale też dla deweloperów mieszkaniowych. Jak jednak będzie w praktyce? Przedsiębiorcy i przedstawiciele agencji zrzeszonych w Polskiej Izbie Nieruchomości Komercyjnych przyznają, że zmiany są właściwe, jednak mało precyzyjne, a niektóre zapisy nowelizacji mogą nie sprzyjać i tak trudnej już sytuacji inwestorów aktywnych na polskim rynku nieruchomości.

Silnie zdywersyfikowany popyt, strategiczna lokalizacja w pobliżu kluczowych rynków zagranicznych, rozwinięta infrastruktura, duży, liczący 4,5 mln mieszkańców rynek – lista argumentów motywujących inwestorów do ulokowania swojego kapitału na Śląsku jest naprawdę długa. Najlepiej ilustruje to lokalny rynek powierzchni magazynowo-przemysłowych, który podsumowuje najnowszy raport międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield „Kopalnie Biznesu”. Jak czytamy w opracowaniu, w latach 2021-2023 nigdzie indziej w Polsce nie powstało tak dużo magazynów jak właśnie w regionie śląskim, który wyprzedził kolejny w stawce region mazowiecki o prawie 10%. Co więcej, województwo to wygrywa w stawce z wiodącymi lokalizacjami CEE i ma apetyt na więcej.

Według najnowszego sondażu UCE RESEARCH i Grupy Offerista, społeczeństwo jest mocno podzielone w sprawie przywrócenia handlu we wszystkie niedziele. Obecnie opowiada się za tym 46 proc. Polaków, a 44 proc. jest temu przeciwnych. Tylko 10 proc. rodaków pozostaje niezdecydowanych.

W Andrespolu (przy przystanku Bedoń) bezpieczny i sprawny przejazd pod torami linii Łódź – Koluszki oraz Łódź – Dębica zapewni nowy tunel drogowy. Inwestycja za ok. 30 mln zł realizowana jest we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Andrespol. Obiekt budowany w ramach ogólnopolskiego projektu o wartości ok. 268 mln zł netto „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” z POIiŚ.

Komfortowy, bezpieczny, spełniający współczesne standardy obsługi podróżnych, a do tego z elewacją łączącą w sobie XIX-wieczny charakter z nowoczesnością i motywem z wycinanki łowickiej – taki już za parę miesięcy będzie dworzec Łowicz Główny. Prace przy przebudowie budynku są na finiszu.

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Grupa ORLEN zaoferuje klientom nowe usługi związane z odbiorem i zarządzaniem przemysłowymi emisjami dwutlenku węgla. Magazynowanie CO2 w Polsce, m.in. pod dnem Morza Bałtyckiego, będzie miało kluczowe znaczenie dla utrzymania konkurencyjności krajowego przemysłu w branżach obarczonych wysokimi kosztami emisji. Do rozwoju tych usług Grupa ORLEN zamierza wykorzystać doświadczenia zebrane na Morzu Barentsa. Koncern podpisał porozumienie z norweskim Horisont Energi AS dotyczące potencjalnej współpracy przy jednym z najbardziej zaawansowanych projektów magazynowania CO2 na Norweskim Szelfie Kontynentalnym.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.